Willis Towers Watson (WTW) a élargi sa collaboration avec le Karlsruhe Institute of Technology (KIT), un partenariat avec le programme de catastrophes de la NASA et le NASA Langley Research Center. Cette initiative vise à améliorer la compréhension des risques de grêle à travers l’Europe, en particulier leur distribution spatiale et temporelle.
S’appuyant sur plus d’une décennie de recherche, cette nouvelle phase du partenariat relèvera des défis posés par les tempêtes de grêle, en particulier dans le contexte du changement climatique. Les tempêtes de grêle restent l’un des risques météorologiques violents les plus coûteux en Europe, les pertes assurées augmentant ces dernières années.
La collaboration s’appuie sur le modèle original de la grêle européenne de Willis introduite en 2014, qui a été le premier modèle de grêle stochastique à couvrir tout le continent. Ce modèle a été largement adopté par les assureurs et les réassureurs pour l’estimation et les prix des risques de grêle.
Dans cette dernière phase, le modèle sera mis à jour avec des données améliorées des satellites de la NASA, qui suivent des tempêtes sévères et des tempêtes de grêle. De plus, une nouvelle configuration de modèle pour l’évaluation des risques de grêle sera introduite. Les chercheurs étudieront également comment les facteurs climatiques influencent les caractéristiques de la grêle, tels que la taille de la grêle, la fréquence et le potentiel de dommages.
Daniel Bannister, responsable de la recherche sur les risques météorologiques et climatiques à WTW, a déclaré: «Notre collaboration continue avec Kit et la NASA garantit que nous restons à l’avant-garde de la recherche scientifique, nous permettant de fournir aux réassureurs les idées dont ils ont besoin pour répondre à ce risque complexe.»
WTW a déclaré un bénéfice net de 1,25 milliard de dollars (966,86 millions de livres sterling) pour le quatrième trimestre de 2024, contre 623 millions de dollars au même trimestre de l’année précédente. Cependant, pour l’année complète de 2024, la société a enregistré une perte nette de 88 millions de dollars, contre un bénéfice net de 1,1 milliard de dollars en 2023. Cette perte comprend plus de 1 milliard de dollars de charges de dépréciation liées à la vente de son unité, Tranzact.
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